地下停車場六大行車“陋習” 你中槍了嗎？

地下停車場取卡繳費不掛空擋不拉手剎的“壞習慣”，造成車撞欄桿的嚴重后果 （早報昨日報道）。但是，停車場里的壞習慣并不僅限于此。

進入停車場時不減速反而加速沖下坡、一輛車霸占兩個車位、車頭向內(nèi)圖方便停車……

類似現(xiàn)象并不少見，背后隱藏的安全隱患卻并未受到重視。

昨日，天府早報記者走訪了成都城區(qū)部分地下停車場，盤點常見的地下停車場行車六大“陋習”。同時邀請成都交警對地下停車場發(fā)生事故后的處理規(guī)則進行了解讀。

交警說

輕微事故可快處

“陋習”背后，毋庸置疑存在著安全隱患。車輛若在停車場發(fā)生擦掛、碰撞甚至引發(fā)較大的損失，市民應如何處置？

“包括停車場在內(nèi)，公園、小區(qū)、單位、工地等區(qū)域內(nèi)發(fā)生的交通事故，一律統(tǒng)稱為路外事故?！背啥际薪还芫置窬f，這類事故發(fā)生后，若市民報警，民警會予以處警。根據(jù)事故造成的損失，若車輛損失不大且無人員傷亡，民警將參照輕微事故“三快”處理規(guī)定指導車主進行快處；若事故造成較大損失或發(fā)生傷亡，民警將趕到現(xiàn)場進行前期勘查，之后將事故移交轄區(qū)派出所作進一步處理。

陋習1

入口限速牌當空氣

昨日上午10時許，天府早報記者走訪了位于總府路的一處地下停車場。車輛在取卡后，需經(jīng)過一個長下坡駛入停車場內(nèi)。由于不是進出高峰期，駛入的車輛速度均較快。而在下坡結束后，車輛需要左轉或右轉進入停車場，在急轉的情況，部分司機踩了急剎。

上午11時許，記者繼續(xù)走訪了位于梓潼橋西街的地下停車場。該停車場入口除了常見的交通標志外，還設置了一個限速每小時5公里的標志牌。同樣經(jīng)過一個長下坡進入停車場，半小時內(nèi)，駛入的5輛車均以超過每小時10公里的速度行駛。

提醒：地下停車場坡度較大，彎道狹窄且較急。市民在駕車駛入時，即便入口未設置限速標志，也最好注意控制車速。轉彎時，方向盤不宜打得太急，避免發(fā)生擦掛。

陋習2

駛入停車場不開燈

在位于總府路的一處地下停車場，記者對上午10時30分至11時內(nèi)駛入的10輛車進行了統(tǒng)計。從取卡駛入停車場，到轉彎進入下一層，這10輛車均未打開車燈。其中僅有兩輛車在右轉時打右轉彎燈示意，其它8輛在進入停車場后均未再使用燈光。

提醒：由于地下停車場室內(nèi)外光線存在反差，突然進入室內(nèi)容易產(chǎn)生視覺模糊。因此市民駕車進入停車場后，最好開啟車燈，并在轉彎時通過閃遠光燈和左右尾燈的方式，提醒其他車輛和行人注意，避免發(fā)生事故。

陋習3

車頭向內(nèi)直接入庫

在總府路、梓潼橋西街的兩處地下停車場，車頭朝內(nèi)直接入庫停放的車輛并不少見。

梓潼橋西街的地下停車場B1層，正對入口的最內(nèi)一排車位中，就有3輛車車頭向內(nèi)停放?！爸苯娱_進去，主要是為了方便。”停車場工作人員彭師傅說，大多數(shù)司機會采取倒入的方式，但也有部分司機直接開進去，等離開的時候再來倒車。彭師傅說，如果兩側都有車輛?？?，倒車比直接開出來要麻煩得多。

提醒：市民在停車時最好能倒車入庫，既能在離開時快速駛離，更能增加防盜指數(shù)。

陋習4

隨意停車無視標線

與車頭向內(nèi)直接駛入相比，在施劃了車位的標線內(nèi)“規(guī)范”停車，也比較“考手藝”。

車頭在一個車位，車尾在另一個車位；壓線停放，讓旁邊車位的車輛打不開車門；車頭在車位里，車尾在外……

昨日上午，記者在總府路、梓潼橋西街的兩處地下停車場內(nèi)，均發(fā)現(xiàn)有不少車輛騎線停放，或直接停放在沒有劃線的空位上，還有少數(shù)車輛在有車位的情況下停放在上下坡道上。

提醒：不按照標線來停車，給其它車輛通行造成不小影響，輕則影響其它車輛停車開門，重則容易引發(fā)擦掛事故。市民在停車時，盡量按照標線將車停放在車位中，這樣可避免在人離開后車輛意外受損，同時避免影響其它車輛通行。

陋習5

取卡繳費不拉手剎

取卡繳費不拉手剎的現(xiàn)象依然普遍。昨日上午1小時走訪中，記者對地下停車場的出入口車輛觀察后發(fā)現(xiàn)，取卡時車輛一般處于坡道頂端或坡道中，存在下滑的慣性，但為了快速取卡后通過，絕大部分司機均僅用腳踩剎車，而沒有掛空擋、拉手剎。

提醒：為了安全起見，市民在取卡、繳費時，無論臨停時間長短，都應拉上手剎，避免車輛失控。

陋習6

站在車尾指揮倒車

由于車輛出入數(shù)量并不在高峰時段，昨日上午1小時的走訪調查中，記者沒有發(fā)現(xiàn)有車輛在停車時需要其他人員指揮。

梓潼橋西街停車場工作人員彭師傅介紹，來該停車場的大多都是熟客，平時也有陌生車輛來臨停，但司機基本都能熟練出入。

“需要指揮的大部分是新手、女司機，或者車位較滿的時候?！迸韼煾嫡f，一般情況下他會親自上陣，站在車旁指揮，避開車頭和車尾。

遇到同行乘客下車指揮的時候，彭師傅也會讓他們注意安全，不要離車太近，“這是個安全意識的問題。”

提醒：市民在停車時，可以參照彭師傅的做法，保持安全距離，站在車旁，避開車頭、車尾等危險位置，主要觀察盲區(qū)位置。司機最好打開全部車窗，通過后視鏡倒車入庫。

本文來源：四川在線-天府早報

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