四川減速路拱

各種交通安全設(shè)施的功能與構(gòu)成

（一）交通標(biāo)志

交通標(biāo)志是用圖形符號、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息，用于管理交通的設(shè)施，主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。它主要包括警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志等主標(biāo)志以及附設(shè)在主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志。標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)主要包括柱式（單柱、雙柱）、懸臂式（單懸臂、雙懸臂）、門架式和懸掛式幾種。

（二）交通標(biāo)線

交通標(biāo)線的主要作用是管制和引導(dǎo)交通。它是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成。用于施劃路面標(biāo)線的涂料分為溶劑型、熱熔型、雙組分、水性四種，如果路面標(biāo)線有反光要求，則在施工時(shí)，還應(yīng)在涂料中摻入或在施工時(shí)面撒玻璃珠。突起路標(biāo)根據(jù)其是否具備逆反射性能分為A．B兩類：具備逆反射性能的為A類突起路標(biāo)；不具備逆反射性能的為B類突起路標(biāo)。

（三）防撞設(shè)施

防撞設(shè)施主要包括護(hù)欄、防撞筒等。護(hù)欄的主要作用是防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故。同時(shí)，還具有吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度以及誘導(dǎo)視線的作用。護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄，按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混凝土護(hù)欄、梁柱式鋼護(hù)欄、組合式護(hù)欄等，其中，波形梁護(hù)欄板又分為雙波和三波兩種。防撞筒的主要作用是吸收能量，減輕事故車輛及人員的損傷程度，同時(shí)也有誘導(dǎo)視線的作用。

（四）隔離柵

隔離柵的主要作用是將公路用地隔離出來，同時(shí)將可能影響交通安全的人和畜等與公路分離，保證公路的正常運(yùn)營。它主要包括編織網(wǎng)、鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)、刺鋼絲、隔離墻以及常青綠籬等形式。

（五）視線誘導(dǎo)設(shè)施

視線誘導(dǎo)沒施主要包括分合流標(biāo)志、線形誘導(dǎo)標(biāo)、輪廓標(biāo)等，主要作用是在夜間通過對車燈光的反射。使司機(jī)能夠了解前方道路的線形及走向，使其提前做好準(zhǔn)備。分合流標(biāo)志、

線形誘導(dǎo)標(biāo)的結(jié)構(gòu)與交通標(biāo)志相同，輪廓標(biāo)主要包括附著式、柱式等形式。用于輪廓標(biāo)上的逆反射材料主要包括反射器和反光膜，其中，反射器有微棱鏡型和玻璃珠型兩種形式。

（六）防眩沒施

防眩設(shè)施的主要作用是避免對向車燈造成的眩光，保證夜間行車安全。防眩設(shè)施掘分為人造防眩設(shè)施和綠化防眩設(shè)施，人造防眩設(shè)施主要包括防眩板、防眩網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。

（七）橋梁防拋網(wǎng)

橋梁防拋網(wǎng)主要設(shè)置于天橋或主線下穿的分離守交以及主線上跨鐵路或等級較高的其他公路的分離立交上，用于防止雜物落在橋梁下力的道路行車道上，保證行車安全。它主要包括鋼板網(wǎng)、焊接網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式。

（八）里程標(biāo)（碑）、百米標(biāo)（樁）和公路界碑

里程標(biāo)（碑）、百米標(biāo)（樁）和公路界碑主要作用是標(biāo)識出道路里程和公路用地界限。

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